某鑄造車間通風除塵設備設計改造實例(一)
時間:2021-08-04 13:32:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網微信
隨著鑄造成形工藝和鑄造材料的發(fā)展,迫使鑄造車間對通風除塵設備的性能不斷提高。但就目前條件來說,大部分鑄造車間所使用的鑄造設備智能化程度還都較低,管理方法也不科學,這也導致了鑄造車間實際生產中存在諸多的問題。
某鑄造車間于2016年進行擴建,主要生產中、大型鑄鐵件,型腔制備方式是通過組芯形成的,其生產工藝是一種典型的砂型鑄造工藝。通過對該鑄造車間的現(xiàn)場實際情況了解,原先除塵系統(tǒng)中的除塵通風管道有許多都已受到粉塵的損壞磨蝕。通過觀察這些除塵通風管道的損壞磨蝕部位可知,這些部位大多集中在管道的彎頭位置,而彎頭與粉塵的吸入口距離較近,由于粉塵在吸入時有著很高的濃度,粉塵中含有的大量顆粒又具有腐蝕性和磨損性,自然也就造成管道磨損嚴重。那么,管道之所以會出現(xiàn)磨損,具體是什么原因造成的呢?下面我們先主要介紹下管道磨損的原因。
1、通風除塵管道內的風速較高,粉塵在被吸入后,大量的粉塵顆粒會在風速的帶動下對管道進行密集的碰撞和沖擊,從而導致管道受損嚴重,縮短了管道的使用壽命,使管道維修難度大幅提高;
2、通風除塵設備自身設計存在一定的缺陷,例如粉塵捕集口距離砂流很近,而粉塵捕集口的風速又非常高,這也造成粉塵在吸入除塵管道時,存在大量的型砂顆粒,這些型砂顆粒的粒度普遍超過70目,進而大大增加了通風除塵管道的運行負荷;
3、通風除塵管道的彎道半徑設計過小,從而加劇了粉塵中顆粒對彎道的沖擊與磨損。通過分析以上原因,在對通風除塵管道進行設計時,不僅要對管道內的風速大小進行有效控制,還要調整管道的彎曲弧度,調整粉塵捕集口的位置以及粉塵吸入管道入口時的風速。
了解了管道磨損的原因,在之后的文章會介紹是如何整改的,我們在集中式除塵領域已積累了二十多年的業(yè)內寶貴經驗,為了使更多的國內工業(yè)企業(yè)深入的了解我們德高潔的工業(yè)吸塵設備產品,請隨時關注我們的網站及發(fā)布的最新信息,也歡迎來電咨詢,我們將竭誠為您服務。
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1、通風除塵管道內的風速較高,粉塵在被吸入后,大量的粉塵顆粒會在風速的帶動下對管道進行密集的碰撞和沖擊,從而導致管道受損嚴重,縮短了管道的使用壽命,使管道維修難度大幅提高;
2、通風除塵設備自身設計存在一定的缺陷,例如粉塵捕集口距離砂流很近,而粉塵捕集口的風速又非常高,這也造成粉塵在吸入除塵管道時,存在大量的型砂顆粒,這些型砂顆粒的粒度普遍超過70目,進而大大增加了通風除塵管道的運行負荷;
3、通風除塵管道的彎道半徑設計過小,從而加劇了粉塵中顆粒對彎道的沖擊與磨損。通過分析以上原因,在對通風除塵管道進行設計時,不僅要對管道內的風速大小進行有效控制,還要調整管道的彎曲弧度,調整粉塵捕集口的位置以及粉塵吸入管道入口時的風速。
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