船舶除漆除銹選機器人除銹優(yōu)勢“高判立下”
時間:2023-12-13 15:53:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網微信
隨著工業(yè)經濟的發(fā)展,船舶服務領域逐漸擴大,目前作為交通運輸、港口建設、漁業(yè)生產、科研勘測等,毫無疑問,船舶行業(yè)成為當前重要的經濟支柱之一,但由于船舶航行的海洋環(huán)境是非常嚴酷的腐蝕環(huán)境,這導致船體表面不可避免的會出現銹蝕問題,而銹蝕腐蝕對船舶的運營壽命和航行性能產生了非常重要的影響,對此行業(yè)內對于船舶防腐備受重視。
為了大限度地減緩船體材料的腐蝕,船舶從設計到制造,采取了各種防護方法,如船體涂裝防護涂料、加犧牲陽極或電防腐以及使用耐腐蝕性較強的船體材料等。其中,涂裝防腐涂料是最廣泛、最便捷的防護手段。
而在海洋船舶涂裝防腐施工中,船舶除銹質量好壞直接影響了噴漆效果。據統(tǒng)計結果顯示:涂裝前鋼材表面處理的質量是影響涂層保護性能的最重要因素,占各種因素對涂層壽命影響的49.5%;僅除去5%氧化皮和除凈所有氧化皮的鋼板腐蝕速度相差近10倍。
一、船舶除銹施工方法對比分析
目前,對于船舶表面的除銹方式有手工除銹、磨光機電動設備除銹、噴丸(砂)除銹、以下是對各個除銹方式簡單的對比分析:
①手工除銹:效率一般在0.2~0.5 m²/h,高空作業(yè)、粉塵污染、難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳;
②磨光機電動設備除銹:效率一般在1~2 m²/h左右,無法去除氧化皮,表面粗糙度較小,表面處理質量不高;
③噴丸(砂)除銹:效率在3~5 m²/h左右,具有機械程度高,除銹質量好等優(yōu)勢,磨料無法回收,粉塵污染、噪音污染;
④德高潔船體除銹機器人,采用超高壓水射流技術進行除銹,除漆效率可達60~90 m²/h,除銹均勻,環(huán)保、安全、成本低。
二、超高壓水除銹機器人
德高潔船舶除銹機器人,將超高壓水除漆、真空吸附、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調于一體。通過除銹用超高壓清洗機獲得水射流除銹能量,實現快速除漆除銹的目的,機器人以爬壁機器人為載體,搭載除漆除銹清洗器作業(yè),將除漆過程中產生的漆渣和銹渣廢水回收排放,達到減少排放、回收環(huán)保的目的。符合當前的綠色造船,環(huán)保造船的理念。
①自動化作業(yè)方式:手持遙控器控制機器人作業(yè),無需人工高空作業(yè)、無需腳手架;
②環(huán)保除銹工藝:超高壓水除銹,利用巨大的打擊力快速清除船體表面銹蝕、舊漆層、油污等污垢,以水為清洗介質,無腐蝕、無污染;
③改善作業(yè)環(huán)境:真空抽排系統(tǒng),將除銹過程中的廢水廢漆渣回收處理,除銹過程中幾乎看不見水、避免現場廢水橫流;
④減少人工投入:一臺機器人相當于6個人同時作業(yè)90小時,不僅施工效率高,更減少了人工的投入;
⑤提高施工效率:船舶除銹機器人除銹效率60~90 m²/h,隨著對產品的不斷調試及升級,除銹效率也在不斷提升;
⑥提高施工質量:超高壓水射流噴嘴在真空高溫狀態(tài)下除銹,作業(yè)后表面水滴快速蒸發(fā),即除即干、不返銹、除銹等級可達Sa2.5;
⑦降低船舶除銹施工門檻:設備操作簡單、自動化程度高、僅需1~2人即控制機器人完成船舶施工。
由以上結論得出,傳統(tǒng)的船舶除銹施工方法存在效率低、施工強度大、環(huán)境污染、人工成本高、且均需要人工高空作業(yè)等弊端,而對于此,超高壓水船舶除銹機器人的脫穎而出,成為船舶修造行業(yè)除銹施工的利器,船舶除銹工藝+智能化控制技術的形式,為船舶工業(yè)提供高效、環(huán)保、安全、智能的施工方式,成為當前船舶除銹施工方式中一騎絕塵的存在。
為了大限度地減緩船體材料的腐蝕,船舶從設計到制造,采取了各種防護方法,如船體涂裝防護涂料、加犧牲陽極或電防腐以及使用耐腐蝕性較強的船體材料等。其中,涂裝防腐涂料是最廣泛、最便捷的防護手段。
而在海洋船舶涂裝防腐施工中,船舶除銹質量好壞直接影響了噴漆效果。據統(tǒng)計結果顯示:涂裝前鋼材表面處理的質量是影響涂層保護性能的最重要因素,占各種因素對涂層壽命影響的49.5%;僅除去5%氧化皮和除凈所有氧化皮的鋼板腐蝕速度相差近10倍。
一、船舶除銹施工方法對比分析
目前,對于船舶表面的除銹方式有手工除銹、磨光機電動設備除銹、噴丸(砂)除銹、以下是對各個除銹方式簡單的對比分析:
①手工除銹:效率一般在0.2~0.5 m²/h,高空作業(yè)、粉塵污染、難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳;
②磨光機電動設備除銹:效率一般在1~2 m²/h左右,無法去除氧化皮,表面粗糙度較小,表面處理質量不高;
③噴丸(砂)除銹:效率在3~5 m²/h左右,具有機械程度高,除銹質量好等優(yōu)勢,磨料無法回收,粉塵污染、噪音污染;
④德高潔船體除銹機器人,采用超高壓水射流技術進行除銹,除漆效率可達60~90 m²/h,除銹均勻,環(huán)保、安全、成本低。
二、超高壓水除銹機器人
德高潔船舶除銹機器人,將超高壓水除漆、真空吸附、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調于一體。通過除銹用超高壓清洗機獲得水射流除銹能量,實現快速除漆除銹的目的,機器人以爬壁機器人為載體,搭載除漆除銹清洗器作業(yè),將除漆過程中產生的漆渣和銹渣廢水回收排放,達到減少排放、回收環(huán)保的目的。符合當前的綠色造船,環(huán)保造船的理念。
①自動化作業(yè)方式:手持遙控器控制機器人作業(yè),無需人工高空作業(yè)、無需腳手架;
②環(huán)保除銹工藝:超高壓水除銹,利用巨大的打擊力快速清除船體表面銹蝕、舊漆層、油污等污垢,以水為清洗介質,無腐蝕、無污染;
③改善作業(yè)環(huán)境:真空抽排系統(tǒng),將除銹過程中的廢水廢漆渣回收處理,除銹過程中幾乎看不見水、避免現場廢水橫流;
④減少人工投入:一臺機器人相當于6個人同時作業(yè)90小時,不僅施工效率高,更減少了人工的投入;
⑤提高施工效率:船舶除銹機器人除銹效率60~90 m²/h,隨著對產品的不斷調試及升級,除銹效率也在不斷提升;
⑥提高施工質量:超高壓水射流噴嘴在真空高溫狀態(tài)下除銹,作業(yè)后表面水滴快速蒸發(fā),即除即干、不返銹、除銹等級可達Sa2.5;
⑦降低船舶除銹施工門檻:設備操作簡單、自動化程度高、僅需1~2人即控制機器人完成船舶施工。
由以上結論得出,傳統(tǒng)的船舶除銹施工方法存在效率低、施工強度大、環(huán)境污染、人工成本高、且均需要人工高空作業(yè)等弊端,而對于此,超高壓水船舶除銹機器人的脫穎而出,成為船舶修造行業(yè)除銹施工的利器,船舶除銹工藝+智能化控制技術的形式,為船舶工業(yè)提供高效、環(huán)保、安全、智能的施工方式,成為當前船舶除銹施工方式中一騎絕塵的存在。
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